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レパードとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   スマート  ロードスター
VS
80万円460万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
34 中古車掲載台数 4
  • 日産 レパード 2.0 XJ レカロシート SSR17インチAW 後期型 前期テール サンルーフコーティング施工済 ダウンサス

    本体価格
    158万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ Nostalgic 2days 出品車両 外装セミレストア済み エンジンOH済みYouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション サンルーフ 車高調 純正アルミ 純正タイプステンマフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ノーマル車両

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 走行51000km ツインカム24 XSターボ 革調シートカバー パワーシート クルコン パワステ フォグライト 純正15インチAW タイヤ6分

    本体価格
    229万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 5速MT パワステ エアコン フォグランプ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
15
205.8万円
関西
1
155万円
東海
3
205.8万円
北海道
1
---
九州
5
261.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
208.6万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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レパードとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  レパード   スマート  ロードスター
277万円502万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~2987 排気量(cc) 698
125~270 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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