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フォーフォーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   アウディ  S3セダン
VS
22万円218万円
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中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 26
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付・追突警告音機能・コーナーセンサー・クルーズコントロール・オートライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ・Bluteooth・USB・ETC・16インチアルミホイル

    本体価格
    106.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クリスタルホワイト×ホワイト・デジタルインナーミラー・バックカメラ・ドラレコ・保証書・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済み

    本体価格
    83万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 1オーナー/社外フローティングナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ドラレコ/ETC/アイドリングストップ/キーレス/純正15AW/前席シートヒーター

    本体価格
    31.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック レザーシート パノラミックルーフ ブラバス 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    68.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック Fセグナビ Bカメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    33万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ターボ 社外ナビ ドラレコ パノラミックルーフ ETC パドルシフト レザーシート クルーズコントロール  純正AW

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    86.1万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ シートヒーター

    本体価格
    96.1万円

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    188万円

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    本体価格
    518万円

関東
54
91.5万円
関西
61
96.2万円
東海
22
78.3万円
北海道
0
---
九州
11
82.2万円
東北
4
118.5万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
6
99.3万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
8
354.9万円
関西
7
390.8万円
東海
4
413.7万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
2
248万円
四国
0
---

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フォーフォーとS3セダンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   アウディ  S3セダン
209万円345.2万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
897~999 排気量(cc) 1984
71~109 最高出力(馬力) 310~333
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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