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フォーフォーとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   シボレー  アストロ
VS
29万円213.4万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
150 中古車掲載台数 103
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 2019年モデル・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーフォー 1.5 ワンオーナー D整備記録簿

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    208万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 黒革 Sルーフ 走行39千km 検R8年2月 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ Bカメラ ETC TV AW

    本体価格
    150万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスル-フ 黒革 シ-トH ナビ 12セグ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    213.4万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突警告音装置 ベーシックパッケージ付

    本体価格
    112.4万円

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  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 95 2WD ローダウン

    本体価格
    139万円

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    158.8万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    218万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ミッドナイトツーリング 2WD 三井車 黒革 Bluetooth カメラ 元8ナン

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    180万円

関東
59
107.2万円
関西
40
112.1万円
東海
20
123.6万円
北海道
0
---
九州
11
101.4万円
東北
4
143.3万円
北陸・甲信越
8
101.7万円
中国
5
98.8万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
25
136.1万円
関西
19
154.2万円
東海
25
132.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
9
153.6万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
4
136万円
四国
4
163.3万円

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フォーフォーとアストロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   シボレー  アストロ
209万円345.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
897~999 排気量(cc) 4295
71~109 最高出力(馬力) 165~200
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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