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フォーフォーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   クライスラー  PTクルーザー
VS
27.9万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
184 中古車掲載台数 32
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒レザーシート シートヒーター 衝突警告 レーンキープアシスト クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    141.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検・令和9年1月 アルミ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    86.3万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 皮シート ディーラー整備記録簿 Bluetooth ナビ 地デジ バックモニター ETC 2022タイヤ キーレス

    本体価格
    53.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ・禁煙・ドラレコ・TV・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    136.6万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 本革シート ガラスルーフ ナビバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    108万円

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    55万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

関東
66
91.1万円
関西
60
99万円
東海
28
87.4万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
4
118.8万円
北陸・甲信越
7
98.8万円
中国
6
119.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   クライスラー  PTクルーザー
209万円345.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
897~999 排気量(cc) 1996~2429
71~109 最高出力(馬力) 136~223
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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