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フォーフォーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   クライスラー  イプシロン
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 19万円62.2万円
イプシロンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 13
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙 ガラスルーフ 黒革 サファイアレッド&ブラック 衝突警告 純正ナビ地デジBカメラ クルーズコントロール シートH I-STOP Rソナーセンサー 純正15AW ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ / フルレザーシート / シートヒーター / 衝突軽減ブレーキ / ETC / クリアランスソナー / キーレス / オートエアコン / Bluetooth / 純正アルミ / ターボエンジン / 車検2年

    本体価格
    74.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    20.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パドルシフト ブラバス 社外ナビ フルセグテレビ クルーズコントロール サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    145.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ テレビ ETC キーレス アルミ 電動ミラー ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマルーフ・黒革シートヒーター・9インチモニターナビTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・パドルシフト・ステアリングスイッチ・レーンキープアシス

    本体価格
    134.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック アイドリングストップ 助手席エアバック クルーズコントロール Bluetooth エアバック 横滑り防止装置 ガラスルーフ シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 追突警告音機能・シートヒーター・ナビTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル

    本体価格
    74.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付・追突警告音機能・コーナーセンサー・クルーズコントロール・オートライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ・Bluteooth・USB・ETC・16インチアルミホイル

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    62.2万円

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    29.6万円

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    60万円

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    83万円

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    29.8万円

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    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き クルコン キーレス ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    29万円

関東
68
75万円
関西
56
86.6万円
東海
21
92.8万円
北海道
0
---
九州
12
73.6万円
東北
5
42.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
88.8万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
2
71.5万円
東海
4
34.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
21.9万円

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フォーフォーとイプシロンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   クライスラー  イプシロン
209万円345.2万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
897~999 排気量(cc) 875
71~109 最高出力(馬力) 85
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーフォーの中古車は169台、イプシロンの中古車は13台掲載しています。
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