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フォーフォーとローマを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フェラーリ  ローマ
VS
27.9万円231.6万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
183 中古車掲載台数 75
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック コンパクト外車 Bluetooth対応 車検整備付 ETC/TV/ナビ・ドライブレコーダー付 性能ナビ OBD2 設定メニューあり 安全性能 寒い日嬉しいシートヒーター付き

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    86.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 9型アンドロイドモニター/連動ドラレコ/ワイヤレスCarPlay/Bluetooth/バックカメラ リアパークセンサー シートヒーター クルコン LEDガイド付ヘッドライト ツイナミック6速DCT 15inchAW 坂道発進補助 衝突警告 禁煙

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 禁煙車 パノラミックルーフ 純正アルミホイール クルーズコントロール レーンキーピングアシスト 黒革シート シートヒーター 車検整備付 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ETC アイドリングストップ クルーズコントロール ディスチャージドランプ オートライト コーナーセンサー 純正15インチAW キーレス ファブリックシート

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・9インチナビ・ガラスルーフ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ Bカメラ フルセグTV ガラスルーフ ETC クルコン パドルシフト レザーシート シートヒーター ブラバス17インチAW

    本体価格
    96万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車・保証書・整備記録スペアキー有り

    本体価格
    160万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ ブラックレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール レブカウンター 8本Y字スポークブラック塗装アルミホイール ストラーダSDナビ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ TV ETC ワンオーナー シートヒーター ETC クルーズコントロール ディーラーメンテナンス

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2800万円

関東
65
87.1万円
関西
57
101.1万円
東海
31
95.5万円
北海道
0
---
九州
13
94.8万円
東北
3
148.3万円
北陸・甲信越
6
92.3万円
中国
7
125.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
39
2808.2万円
関西
13
2779.7万円
東海
8
2965.7万円
北海道
4
3202万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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フォーフォーとローマのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フェラーリ  ローマ
209万円345.2万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
897~999 排気量(cc) 3855
71~109 最高出力(馬力) 620
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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