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フォーフォーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ホンダ  トゥデイ
VS
19万円213.4万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
149 中古車掲載台数 60
  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オートクルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック AVナビTV Bカメラ シートH 純正15AW

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突警告音装置 ベーシックパッケージ付

    本体価格
    112.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック SDナビ ベーシックPKG

    本体価格
    53.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフARTICOレザー シートヒーター

    本体価格
    164.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    208万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 純正ナビ ガラスR 黒革 Bカメラ クルコン

    本体価格
    74.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC/アルミW/ローダウン/オートマ/禁煙車

    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングQX 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5F/走行57500キロ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 走行55,000kmPSPW4ドアラジオ

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    33万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 規制前柿本マフラー改・ミニライト・4MT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

    本体価格
    54万円

関東
60
105.4万円
関西
41
112.8万円
東海
19
125.8万円
北海道
0
---
九州
10
105.1万円
東北
4
146.3万円
北陸・甲信越
7
101.4万円
中国
5
98.8万円
四国
3
67.3万円
地域別台数
関東
20
55万円
関西
11
57.1万円
東海
3
63.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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フォーフォーとトゥデイのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ホンダ  トゥデイ
209万円345.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
897~999 排気量(cc) 656
71~109 最高出力(馬力) 42~58
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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