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フォーフォーとビートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ホンダ  ビート
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
170 中古車掲載台数 126
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車・保証書・整備記録スペアキー有り

    本体価格
    160万円

  • スマート フォーフォー 1.3 アルパイン CDA-9855J

    本体価格
    37.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 15インチアルミホイール Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール フルオートエアコン キーレス シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック CARRO認定1年保証 記録簿付 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 弊店下取り車両 軽減ブレーキアラーム 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレス ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検令和8年9月・Bluetoothオーディオ・キーレス・純正AW・クルーズコントロール・オートエアコン・LEDヘッドランプ・USB/AUX端子付き・分割可倒式リアシート

    本体価格
    48.8万円

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    応談

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    64万円

  • ホンダ ビート 660 リビルドターボエンジン載替後4万km走行 前後タワーバー クラッチ交換 リビルトMT交換 運転席BRIDEフルバケ ワンオフマフラー ブースト計 水温計 油温計 ブローオフバルブ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップオープンカー 5速MT 社外フロントバンパー 社外サイドエアロ GTウイング バケットシート2脚 ロールバー オートゲージ追加メーター デジタルインナーミラー オイルクーラー 社外マフラー

    本体価格
    110万円

関東
61
85.9万円
関西
58
97.9万円
東海
23
82万円
北海道
0
---
九州
10
89.1万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
9
121.8万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
30
142.1万円
関西
30
114.7万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
90.9万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
5
107.5万円

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スマート  フォーフォー   ホンダ  ビート
209万円345.2万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
897~999 排気量(cc) 656
71~109 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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