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フォーフォーとSCを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   レクサス  SC
VS
19万円213.4万円
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中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
152 中古車掲載台数 74
  • スマート フォーフォー 並行車5速MT 左ハンドル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Bluetoothオーディオ 衝突警告 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・9インチナビ・ガラスルーフ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 黒革 2DINナビ DTV Wガラスルーフ 1年保証

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 正規認定中古車

    本体価格
    190.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラミックルーフ レザーシート キーレス

    本体価格
    122万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 専用黒革&内装 衝突警告 レ-ンキ-プ 17AW

    本体価格
    153.2万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・ワンオーナー車・ナビ・TV

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

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    228万円

  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
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  • レクサス SC 430 マクレビ/前後ソナ-/黒革/デイライトフォグ

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
61
107.1万円
関西
40
112.1万円
東海
20
123.6万円
北海道
0
---
九州
11
101.4万円
東北
4
143.3万円
北陸・甲信越
8
101.7万円
中国
5
98.8万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
27
148.9万円
関西
11
143.5万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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フォーフォーとSCのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   レクサス  SC
209万円345.2万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
897~999 排気量(cc) 4292
71~109 最高出力(馬力) 280
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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