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フォーフォーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   レクサス  IS F
VS
27.9万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
184 中古車掲載台数 38
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    51.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 SR オートクルーズ オートライト オートエアコン 黒革

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 最終モデル 社外9型ナビ(CN-F1DVD) DVD再生 Bluetoothオーディオ SD フルセグ バックモニター LEDヘッドライト&LEDフォグ 黒革シート 前席シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    168.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ コムテック360°記録簿 ドラレコ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC 禁煙

    本体価格
    43.7万円

  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ/シートヒーター/Bカメ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ TV ETC ワンオーナー シートヒーター ETC クルーズコントロール ディーラーメンテナンス

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    71万円

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    応談

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    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 社外フロントスポイラー/黒革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーダクルコン/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDメーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth接続/マークレビンソンプレミアムサウンド/DVD再生/ETC/ブレーキサポート/前席パワーシート&シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

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  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル トルセンLSD 禁煙車 保証付

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    本体価格
    273万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

関東
66
89.5万円
関西
57
99.6万円
東海
31
94.7万円
北海道
0
---
九州
13
94.2万円
東北
3
148.3万円
北陸・甲信越
6
92.3万円
中国
7
125.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
15
302万円
関西
3
416.6万円
東海
13
320.8万円
北海道
0
---
九州
3
364.8万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円

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スマート  フォーフォー   レクサス  IS F
209万円345.2万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
897~999 排気量(cc) 4968
71~109 最高出力(馬力) 423~430
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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