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フォーフォーとFTOを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   三菱  FTO
VS
25万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 45.2万円330万円
FTOの相場表を見る
167 中古車掲載台数 17
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビゲーションシステム バックモニター Bluetooth キーレス オートクルーズコントロール レーン逸脱 グラスルーフ レザーシート ブラバスアルミホイル アイドリングストップ 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ・禁煙・ドラレコ・TV・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    136.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック アイドリングストップ キーレス Bluetooth USB ドライブレコーダー ETC シートヒーター オートクルーズ バックソナー スペアキー 15インチAW

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 衝突警報 クルーズコントロール ガラスルーフ 純正オーディオ Bluetooth USB 黒革 シートヒーター パーキングセンサー パドルシフト オートライト 純ラバーマット 純フロアマット ETC

    本体価格
    92.1万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 1オーナー/社外フローティングナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ドラレコ/ETC/アイドリングストップ/キーレス/純正15AW/前席シートヒーター

    本体価格
    31.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフブラックレザーシートヒーター社外2DINナビスペアキーフルセグTVアイドリングストップETCバックモニター社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・クロカワシート

    本体価格
    130万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC  クルーズコントロール 障害物センサー ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    115.7万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート シートヒーター Bluetooth対応オーディオ キーレス2本 ETC パノラマルーフ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    129万円

関東
52
92.2万円
関西
60
95.6万円
東海
23
78.4万円
北海道
0
---
九州
11
82.2万円
東北
4
118.5万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
5
102.7万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
6
162.4万円
関西
2
69万円
東海
3
185.1万円
北海道
0
---
九州
3
123.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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フォーフォーとFTOのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   三菱  FTO
209万円345.2万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
897~999 排気量(cc) 1834~1998
71~109 最高出力(馬力) 125~200
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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