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フォーフォーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとヌエラの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   光岡自動車  ヌエラ
VS
19万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
149 中古車掲載台数 11
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ/TV/バックカメラ付き

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー 1.3 パッション サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビETCバックカメラ地デジLED

    本体価格
    92万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ユーザー様買取車

    本体価格
    132万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー クルコン Pアシスト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ/本革シート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    56.8万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

関東
58
103.4万円
関西
41
112.3万円
東海
20
120.8万円
北海道
0
---
九州
12
91.9万円
東北
4
142万円
北陸・甲信越
6
104.4万円
中国
5
98.2万円
四国
3
67.3万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
4
110.9万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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フォーフォーとヌエラのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   光岡自動車  ヌエラ
209万円345.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
897~999 排気量(cc) 1998~2354
71~109 最高出力(馬力) 152~200
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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