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フォーフォーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとプリメーラの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   日産  プリメーラ
VS
19万円213.4万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
152 中古車掲載台数 21
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    205万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オートクルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 黒革 Sルーフ 走行39千km 検R8年2月 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ツイナミック

    本体価格
    73万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ワンオーナー ガラスルーフ 本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    179.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビTV Bカメラ ETC LEDライト&フォグ

    本体価格
    159.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 純正オーディオ ブルートゥース ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行27000km エアバック 純正AW

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    21.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.1  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci クルーズ 純正5速 P10 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    99万円

関東
61
107.1万円
関西
40
112.1万円
東海
20
123.6万円
北海道
0
---
九州
11
101.4万円
東北
4
143.3万円
北陸・甲信越
8
101.7万円
中国
5
98.8万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
7
54.6万円
関西
3
74.8万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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フォーフォーとプリメーラのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   日産  プリメーラ
209万円345.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
897~999 排気量(cc) 1769~2488
71~109 最高出力(馬力) 125~204
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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