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フォーフォーとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  カローラワゴン
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 66万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 7
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック for four BRABUSスポーツ シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    148万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付・純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    49.6万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ クルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター オートエアコン パーキングセンサー(リア) Bluetooth 黒革シート ETC車載器

    本体価格
    99.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ・禁煙・ドラレコ・TV・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    136.6万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ ストラ-ダ(CN-F1SD)

    本体価格
    117万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラミックガラスルーフ 衝突警告音機能 レーンキーピングアシスト ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 革巻ステアリング ステアリングスイッチ 17アルミ ストラーダSDナビ

    本体価格
    174.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオクルーコントロールシートヒーターETC横滑り防止装置盗難防止装置車検R9年2月

    本体価格
    32.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 走行17300km ETC バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター キーレスエントリー 純正アルミホイール ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    128万円

関東
62
85.3万円
関西
59
97.2万円
東海
23
82.5万円
北海道
0
---
九州
11
96万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  カローラワゴン
209万円345.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
897~999 排気量(cc) 1456~2184
71~109 最高出力(馬力) 73~165
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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