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フォーフォーとコロナを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとコロナの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  コロナ
VS
29万円213.4万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
150 中古車掲載台数 21
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック バックカメラ付き

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック SDナビ ベーシックPKG

    本体価格
    53.6万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 本革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコンナビBカメラLKA PアシストシートH

    本体価格
    82.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 9インチナビ/Bカメラ/認定中古車保証2年

    本体価格
    158万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック Aストップ Bアシスト BTオーディオ ETC

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ バックカメラ

    本体価格
    60.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート ミラーモニター

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 132系2000GT ソレックス ロンシャンAW 18RGエンジン 5MT

    本体価格
    174万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

関東
59
107.2万円
関西
40
112.1万円
東海
20
123.6万円
北海道
0
---
九州
11
101.4万円
東北
4
143.3万円
北陸・甲信越
8
101.7万円
中国
5
98.8万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
8
126.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
2
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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フォーフォーとコロナのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  コロナ
209万円345.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
897~999 排気量(cc) 1587~1998
71~109 最高出力(馬力) 73~140
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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