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フォーフォーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
27.9万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
184 中古車掲載台数 158
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ  レーンキープ 黒レザーシート シートヒーター スマートラジオ PDC アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正17インチAW スポーツモード Bluetooth ETC

    本体価格
    107.6万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    86.3万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革 ガラスルーフ ドラレコ ナビ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ ナビ バックカメラ レーンキーピングアシスト パークディスタンスコントロール フルセグ Bluetooth 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    100.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    115.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ブラック本革 サンルーフ ドラレコ 地上波 Bluetooth シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ・シートヒーター・クルーズコントロール・Bluetooth接続・純正15インチアルミホイール・オートライト・オートエアコン・キーレス・障害物センサー・衝突被害軽減・アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    応談

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    158.1万円

関東
66
91.1万円
関西
60
99万円
東海
28
87.4万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
4
118.8万円
北陸・甲信越
7
98.8万円
中国
6
119.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
41
119.7万円
関西
27
133.1万円
東海
26
100.3万円
北海道
1
110万円
九州
24
122.3万円
東北
15
116.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.7万円
四国
6
256.3万円

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フォーフォーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  カムリハイブリッド
209万円345.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
897~999 排気量(cc) 2493
71~109 最高出力(馬力) 160
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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