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ジュークとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スマート  クーペ
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
473 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク ジューク 15RX タイプV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT メモリナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ナビ TV Bluetooth DVD ドラレコ シートヒーター スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 214PS RS専用RECARO製バケットシート Clarionメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC インテリジェント4×4システム キセノンヘッド RS専用240kmスケールメーター HIDヘッドライト

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ 純正OP17インチAW ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト 革巻ステアリング フロントフォグランプ DVD再生

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 純正OP17インチアルミ HIDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー車両・ナビ・テレビ・社外16インチアルミホイール・オートエアコン・ETC・スマートキープッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ ETC アルミホイール 軽自動車登録

    本体価格
    33万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
136
73.9万円
関西
49
71.3万円
東海
69
74万円
北海道
33
85.7万円
九州
83
71万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
19
72.3万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
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四国
0
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ジュークとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スマート  クーペ
162万円353.3万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 598~698
114~214 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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