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クラウンマジェスタとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スマート  クーペ
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 19.9万円59万円
クーペの相場表を見る
281 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 OP5年保証対象車 純正ナビ 純正17インチ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 後期 フルエアロ 黒革 サンルーフ エアサスコントローラー  WORK20インチ 新品タイヤ 地デジ DVD再生 LEDフォグ 純正HDDナビ バックカメラ コンビハンドル 全席パワーシート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒革/エアロ/OP18AW/360カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/後席リクライニング/イージークローザー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン PCS/パノラミックビューモニター/クリアランスソナー/メモリー付き革電動シート/シートメモリ/エアシート/前後シートヒーター/BSM/ETC/純正ナビ/純正AW/LEDオートライト

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 1年保証/K-BREAK(ケイブレイク)コンプリート車両(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー)/マフラー(セッション)/19インチ(ラグジーヘインズ)/ローダウン(車高調)

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 アドバンスドパッケージ/メモリー機能付電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/クリアランスソナー/BSM/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正18AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュ革 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正17インチAW ブラインドスポット スマートキー 禁煙

    本体価格
    246.2万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

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    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 走行14000K/サンルーフ/純正15インチアルミ/

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    本体価格
    31万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
88
175.7万円
関西
34
201.5万円
東海
51
179.7万円
北海道
29
146.5万円
九州
27
178.3万円
東北
10
146.3万円
北陸・甲信越
12
163.6万円
中国
12
196.5万円
四国
18
168.9万円
地域別台数
関東
3
36.6万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スマート  クーペ
610万円715万円 新車時価格 130万円217万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
2493~3456 排気量(cc) 598~698
178~292 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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