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N-VANとKを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スマート  K
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDライト 純正オーディオ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Bカメラ USB LEDライト&フォグ 外部電源入力キット オーバーヘッドコンソール スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 車線逸脱制御装置 横滑り制御機能

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制・路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール・4WD アイドリングストップ・純正ルーフキャリア・ナビ地デジTV・Bカメラ・Bluetooth音楽ハンズフリー ETC

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ディスプレイ アダプティブクルーズ オートハイビーム ワンオーナー レーンキープ 誤発進抑制装置 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン LEDヘッド

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ユーザー買取車・4WD・CD・バックカメラ・Bluetooth・ハンズフリー通話・音楽再生対応オーディオ・両側スライドドア・クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング レーンアシスト オートハイビーム アイドリングストップ ABS ESC オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth 1オーナー 記録簿あり 買取車

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突軽

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9インチナビ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー オートライト オートエアコン アイドリングストップ トラクションコントロール 盗難防止システム 衝突安全ボディ 両側スライドドア

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

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    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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N-VANとKのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スマート  K
119.8万円209.2万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
658 排気量(cc) 598
53~64 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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