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GRヤリスとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   スマート  K
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
454 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 バックモニター サイドエアバック オートエアコン クルーズコントロール 整備記録簿 スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー JBLサウンドシステム レーダークルーズコントロール ステアリングリングヒーター BBS製アルミホイール セーフティセンス ブライドスポットモニター ドライブレコーダー 冷却スプレー機能

    本体価格
    503.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MC後 登録済未使用車 カーボンルーフ

    本体価格
    539.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD JBLサウンドディスプレイ Bカメラ LED スマートキー ETC クルコン GRエアロ 純正BBS18AW カーボンルーフ ダウンサス TSS HUD

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ バックモニタ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 元弊社社有車 4WD 純正ナビ Bモニター LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    417万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD TRDエアロ カーボンルーフ コンフォート

    本体価格
    538万円

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  • スマート K ベースモデル 

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    9.9万円

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  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

関東
138
448.5万円
関西
55
414.7万円
東海
111
443万円
北海道
27
416.8万円
九州
39
380.5万円
東北
24
389.5万円
北陸・甲信越
22
519.3万円
中国
25
433.6万円
四国
13
381.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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トヨタ  GRヤリス   スマート  K
265万円846.7万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1490~1618 排気量(cc) 598
120~304 最高出力(馬力) 55
4WD、FF 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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