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カブリオとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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スマート  カブリオ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
46.8万円
カブリオの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
2 中古車掲載台数 567
  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    46.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディスカバープロナビ アクティブインフォディスプレイ レーダークルーズ プリクラッシュ フロントアシスト レーンキープ リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    228.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ Digital Cockpit Pro LED LaneAssist

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 黒革シート純正ナビゲーションIQライト1オーナー禁煙車認定中古車アダプティブクルーズコントロールレーンキープ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古・ハーフレザー・シートヒーター・IQ.Drive・IQ.Light・デジタルコックピット・Apple Car Play・ワイヤレス充電・サイドアシスト・ドライブモード・パワーテールゲート

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 禁煙車 LEDライト ディライト トラベルアシスト  App-Connect ブラインドスポット ETC 純正ナビゲーション

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正メモリーナビ USB BT Bカメラ LEDヘッドライト インテリキー ETC2.0 純正17インチAW レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト ACC 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect 後方死角検知機能 レーンアシスト バックカメラ リヤトラフィックアラート パドルシフト ブラックルーフ ETC 禁煙 認定保証付

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 18インチ LED ディーゼル

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    250.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー ACC LKA BSM Bカメラ PWRバックドア AppleCarPlayパークディスタンスコントロール シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ オートホールド 純正ナビ  オートライト ワイヤレス充電 ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    289.5万円

関東
1
46.8万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
213
325.4万円
関西
90
331万円
東海
88
318.8万円
北海道
14
320.7万円
九州
45
311.6万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円

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スマート  カブリオ   フォルクスワーゲン  T-Roc
165万円250万円 新車時価格 355万円724.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
2540×1535×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
598~698 排気量(cc) 1497~1984
55~75 最高出力(馬力) 150~300
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
18.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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