スマート フォーツーエレクトリックドライブ | クライスラー インペリアル | |
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VS | ||
58.8万円~145.8万円
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中古車相場 |
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12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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スマート フォーツーエレクトリックドライブ | クライスラー インペリアル | |
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295万円~410.4万円 | 新車時価格 | 610万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
2740×1560×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5155×1750×1405 |
--- | 排気量(cc) | 3301 |
74~82 | 最高出力(馬力) | 150 |
RR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 6名 |
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スマートに追加設定された電気自動車 スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5) |
解説 |
クライスラーのフラッグシップセダン 1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1) |
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