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フォーツーエレクトリックドライブとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ   マセラティ  スパイダーザガート
VS
62.8万円159.8万円
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中古車相場 469.3万円
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8 中古車掲載台数 2
  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディションディズニー 40台限定 ブラバス本革シート 社外ナビTV

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 80台限定車 ブラバス純正エアロ 付属品

    本体価格
    159.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディション ホワイト 限定車・デザインレッドインテリア

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 走行22000KM 記録簿 禁煙 充電ケーブル付属

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディション ブラック 360度カメラ映像EV検R8年9月40000キロ

    本体価格
    62.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディション ブラック 

    本体価格
    128万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 電気自動車 シートヒーター ETC 付属品

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    469.3万円

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    本体価格
    応談

関東
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93万円
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四国
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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フォーツーエレクトリックドライブとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーエレクトリックドライブ   マセラティ  スパイダーザガート
295万円410.4万円 新車時価格 630万円645万円
クーペ ボディタイプ オープン
2740×1560×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
--- 排気量(cc) 2789
74~82 最高出力(馬力) 225
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーツーエレクトリックドライブの中古車は8台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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