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スカイラインとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 65.8万円165万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
843 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS /自社下取直売車/純正エンケイ18インチアルミホイール/MTモード付パドルシフト/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/禁煙車/ETC/ハーフレザーシート/運転席&助手席パワーシート/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 車庫保管 TEIN車高調 社外アルミホイール ナビ Bluetooth対応 CD エアコン パワステ パワーウインドウ 車検整備付き

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ETC ナビ バックカメラ DVD アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正SDナビ アラウンドビューモニター 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth対応 パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDライト 純正18AW エマブレ クリアランスソナー ドラレコ インテリジェントキー スペアキー ETC

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート パワーシート LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純SDナビ 4WD 追従クルコン Sヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 4WD 純正HDDナビ CD DVD MS フルセグ バックカメラ ETC 半革シート 前席電動シート ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止 インテリジェントキー HID フォグ 純正アルミ 関西仕入

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ/BOSEサウンド/全方位運転支援システム/LEDヘッド・ハイビームアシスト・アクティブAFS/LEDフォグ/黒本革シート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※RAYS製19インチAW

    本体価格
    184.9万円

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    73万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    145.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル メモリーナビ フルセグTV シートH ETC 15AW

    本体価格
    103万円

関東
347
282.9万円
関西
78
284.7万円
東海
150
308.6万円
北海道
49
224.8万円
九州
70
238.6万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
37
268.8万円
中国
54
287.8万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
2
76.4万円
関西
3
125.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

フォーツーエレクトリックドライブの中古車を探す

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スカイラインとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
299万円948万円 新車時価格 295万円410.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 74~82
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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