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Mクラスと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Mクラスと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
78.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 129万円378万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
24 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD (サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ヒルコン・地ナビ・ドラレコ・パワーシート・シートヒーター・R20AW・パワートランク)

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ローダウン 21インチAMGアルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ブルーシルバーツートンカラー 21インチアルミ ランニングボード

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG ブラックレザーシート 天張り張替済 サンルーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 19インチAW 革シート シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    203万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー ETC アンドロイドナビ TV

    本体価格
    138万円

関東
10
184.1万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
15
188.3万円
関西
5
205万円
東海
2
228万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   BMW  2シリーズカブリオレ
750万円907.7万円 新車時価格 525万円651万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
2986~3497 排気量(cc) 1997~1998
258~306 最高出力(馬力) 184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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