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i4とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
350万円875万円
i4の相場表を見る
中古車相場 70.4万円238万円
Mクラスの相場表を見る
55 中古車掲載台数 19
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 全周囲カメラ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 電動トランクゲート 電動シート シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    503万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 元弊社デモカー 後期ヘッドライト レーザーテールライト ブラックレザー ハーマンカードンスピーカ 全周囲カメラ 地デジ アップルカープレイ アダプティブMサスペンション レッドキャリパー 純正19AW

    本体価格
    666万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 ACC パワーシート

    本体価格
    393万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 後期LCI レーザーテール MパフォーマンスプロPKG クリスタルノブ

    本体価格
    630万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーMスポーツブレーキ/アダプティブMサスシートヒーターHIFIスピーカーコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシスト+純正19AW

    本体価格
    419.9万円

  • BMW i4 M50 4WD ブラックレザー 正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 4WD サンルーフ Mスポーツブレーキキャリパー LEDヘッドライト ブラックレザーパワーシート シートヒーター 360°ビューカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    458.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    420万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 LED Apple Carplay Bluetooth 前後PDC ACC レーンキープ 白革スポーツシート idrive Bカメラ 後退アシスト シートヒーター パークアシスト USB SOS オートホールド

    本体価格
    428万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

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    225万円

関東
27
521.5万円
関西
9
508.1万円
東海
10
528.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
544.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
177.7万円
関西
2
191.5万円
東海
4
175.1万円
北海道
1
129万円
九州
5
176.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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BMW  i4   メルセデス・ベンツ  Mクラス
698万円1593万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
--- 排気量(cc) 2986~3497
286~602 最高出力(馬力) 258~306
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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