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Mクラスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   フォード  エコスポーツ
VS
48万円348万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 36.2万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
20 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD サンルーフ 革シート ナビ テレビ バックカメラ 19インチアルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブP 2年保証 1オーナー レーダーセーフティ 黒ナッパ革 パノラマサンルーフ 7インチワイドナビ Bluetooth 360カメラ アクティブクルコン レーンキープ キーレスゴー AMGエアロ&20インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 1オーナー 走行2000km AMGスポーツパッケージ コンフォートパッケージ ルーフレール 19インチAW 360度カメラ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール パークセンサー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼルターボ 黒革 全席シートH 純正ナビ 地デジ(走行中視聴可) Bluetooth USB レーダーセーフティパッケージ ACC ブラインドスポット レーンキープA ブレーキA 電動Bドア 360カメラ スペアキー付き 20インチAW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツリミテッド 4WD 63AMG仕様 サンルーフ サイドステップ 後席モニター 474ペリドットブラウンナビ Bカメラ ハーフレザー Pバックドア 禁煙 HID ETC

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ラグジュアリーPKG ワンオーナー 本革

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMG21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    71万円

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    88万円

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    本体価格
    45万円

関東
10
198.6万円
関西
4
216万円
東海
2
220万円
北海道
1
129万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
173.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
36.2万円
関西
3
72.6万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   フォード  エコスポーツ
750万円907.7万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2986~3497 排気量(cc) 1497
258~306 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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