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LSとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 74.9万円249.9万円
Mクラスの相場表を見る
764 中古車掲載台数 21
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー サンルーフ 4WD ドライブレコーダー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー エアサスコントローラー BSM ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    531万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    671万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ  マークレビンソンサウンド  レーダークルーズ  20インチAW  オレンジキャリパー ハーフレザーシート

    本体価格
    860万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ナビ TV クルコン アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル 黒革シート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ カードキー 全方位カメラ エアシートブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マイナー後 本州仕入 ワンオーナー車 純正ナビ(マークレビンソン) 本革シート レーダークルコン パノラV デジタルインナーミラー メモリーナビ パワーシート シートヒーター インテリジェントキー ETC

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 後期/ワンオーナー/禁煙/サンルーフ/Mレビ/マークレビンソン/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRD 白革 サンルーフ マンガンラスター

    本体価格
    519万円

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    225万円

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    238万円

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    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    197.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD マイバッハスタイル メーカーナビ 360度カメラ ビルトインETC 黒革シート パノラマムーンルーフ パナメリカーナグリル 20インチAW パワーバックゲート スマートキー 全席シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
256
396万円
関西
143
449.9万円
東海
124
456.2万円
北海道
26
430.4万円
九州
102
393.6万円
東北
27
390万円
北陸・甲信越
37
315万円
中国
40
368.3万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
10
177.9万円
関西
2
196.5万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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LSとMクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Mクラス
980万円1799万円 新車時価格 750万円907.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
3444~3456 排気量(cc) 2986~3497
299~422 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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