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Mクラスとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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Mクラスとランサーセディアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   三菱  ランサーセディア
VS
79万円368万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
40 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブpkg/コンフォートpkg

    本体価格
    193.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML500 4マチック 4WD AMGスポーツPKG専用インテリアSRマルチナビ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD スポーツPKG

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 前席パワーシート 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    301.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ワンオーナー AMGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGエクスクルーシブP パノラマSR

    本体価格
    238.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGスポ-ツPKG/パノラマル-フ/パナメグリル

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
15
239.2万円
関西
6
247.3万円
東海
5
199.9万円
北海道
7
204.1万円
九州
4
156.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
263.1万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Mクラスとランサーセディアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   三菱  ランサーセディア
750万円907.7万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
2986~3497 排気量(cc) 1468~1834
258~306 最高出力(馬力) 90~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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