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Mクラスとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   日産  キャラバンワゴン
VS
75.9万円275万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 356万円387万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 地デジ・ハーマンカートンサウンド

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 横滑り防止 障害物センサー ETC

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革 20AW

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD AMGスポーツパッケージ仕様/サンルーフ/.

    本体価格
    75.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ワンオーナー AMGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    356万円

  • 日産 キャラバンワゴン 車いす移動車 TAX免除 V6ガソリン3リッター

    本体価格
    97.9万円

関東
12
210.2万円
関西
7
221.6万円
東海
2
219.6万円
北海道
5
185.9万円
九州
4
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円
地域別台数
関東
5
316.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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Mクラスとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   日産  キャラバンワゴン
750万円907.7万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2986~3497 排気量(cc) 2488
258~306 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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