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WRXとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 78.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
600 中古車掲載台数 25
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 大型リアスポイラー ラジエーター・エアコン点検修理済み ハーフレザーシート Weds Sports18インチAW ブレンボキャリパー LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期Fバンパー VARISフルエアロ バリスFフェンダー バリスGTウイング バリスディフューザー HKSマフラー HKSキャタライザー HKS車高調 ADVANGTビヨンド19インチ エンドレスローター

    本体価格
    408万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速マニュアルSTiエアロ社外18AWナビETC

    本体価格
    290万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiエアロ アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後退速度リミッター アイサイトアシストモニター リバースオートマチックブレーキ  アダプティブクルーズコントロール 社外8インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 純正オプションレカロシート シートヒーター 8型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD B型 STIマフラー

    本体価格
    209万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD STIエアロ 近藤Eボンネット(純有り)

    本体価格
    641.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー オートライト LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    98.9万円

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    応談

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    本体価格
    227.3万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    198万円

関東
211
332.3万円
関西
62
340.9万円
東海
105
304.3万円
北海道
45
297.1万円
九州
26
274万円
東北
41
259.6万円
北陸・甲信越
61
251.2万円
中国
38
254.5万円
四国
11
385.8万円
地域別台数
関東
10
184.1万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
1
165.9万円
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 750万円907.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1994~1998 排気量(cc) 2986~3497
300~329 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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