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Bクラスとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
14万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
アルファ155の相場表を見る
490 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 検2付・禁煙・38000km・タイヤ新品交換・レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・Applecarplay・純正17AW・純正ナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・フルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGライン レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター MBUX フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング 弊社下取りワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック LEDヘッドランプ 純正17インチアルミ シートヒーター Bluetooth ハーフレザーシート キーレスゴー

    本体価格
    127.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC アドバンスドPKG ナビゲーションPKG パノラマSR MBUX 360°カメラ HUD 黒グレーコンビ革シート 前席M付Pシート シートヒーター 64色アンビエントL ACC BSA LCA Wチャージ 純正前方ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期最終モデル プレミアムPKG レーダーセーフ 黒革 サンルーフ ハーマンカードン カープレイ対応純正ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 前席パワーシート ACC ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ サンルーフ/禁煙車/バックカメラ/純正ナビ/TV/Bluetooth/CD・DVD/ETC/17インチアルミ/HIDヘッドライト/ハーフレザー/クリアランスソナー/修復歴無し/キーレスキー

    本体価格
    48.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーEX パノラミックルーフ アドバンスドPKG レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ 黒革シート アンビエントライト HUD パワーテールゲート シートヒーター ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドP SR 有償カラー TV HUD

    本体価格
    417.9万円

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
204
205.7万円
関西
103
174.9万円
東海
56
177万円
北海道
11
94.2万円
九州
46
164.8万円
東北
23
162.5万円
北陸・甲信越
19
160.8万円
中国
16
221.4万円
四国
12
175.2万円
地域別台数
関東
3
134.9万円
関西
2
178万円
東海
6
---
北海道
1
120万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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Bクラスとアルファ155のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ155
384万円629.3万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 1995~2492
136~150 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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