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Bクラスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
489 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 自社買取車 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲バックカメラ シートヒーター 合皮ブラックコンビレザーシート ETC2.0車載器 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ パナメリカーナグリル ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    210.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター パワーテールゲート マルチビームLEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減 踏み間違い防止

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レザーコンビPシート パドルシフト付

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ地デジBカメラ純正16インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    28.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ /香川県/ガリバーLIBERALA高松

    本体価格
    242.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ターボ 純正SDナビ フルセグ 純正アルミ Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGレザーEX/ドライビングアシスタンスパッケージ/360度カメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/18インチAMGアルミホイール/DINAMIC SELECT/アンビエントライト/MBUX/Bluetooth接続/新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー・AMGレザーEXC・サンルーフ・アドバンスドPKG・純正ナビTV・レーダーセーフティP・アンビエント64色・AMG18インチAW・アドバンスドサウンド・パワーバックドア・2.0ETC

    本体価格
    185.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ディーラー記録簿

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    890万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾーストシステム スポーツサスペンション 18/19インチ5ホールガンメタリックホイール レザーPKG

    本体価格
    応談

関東
206
186.7万円
関西
87
156.9万円
東海
59
191.2万円
北海道
11
106.9万円
九州
50
161.6万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
20
155.6万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
2
784万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
384万円629.3万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1331~1950 排気量(cc) 1742
136~150 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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