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BクラスとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 475万円960万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
558 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    302.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビTV Bモニター アイストップ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティPKG黒革ナビTVETC Bカメ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・フットトランクオープナー

    本体価格
    456万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エディション レッド 赤革シート 150台限定車 専用18インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    282.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 革シート クルコン シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビTV Bカメ Bt LEDライト セーフティPKG

    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動シート/シートメモリ/アルミボディ

    本体価格
    678万円

関東
221
189.4万円
関西
95
196.1万円
東海
79
186.5万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.4万円
東北
19
204.5万円
北陸・甲信越
31
233.1万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.3万円
地域別台数
関東
8
692.9万円
関西
0
---
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
384万円622.9万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1331~1950 排気量(cc) 5935
136~150 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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