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BクラスとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  Z3 Mロードスター
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
486 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 1オ-ナ- ベ-シックPKG RSP ACC LED ナビ 12セグ BT CarPlay USB DVD バックカメラ パークトロニック 半革シート シートヒーター パワーシート キーレスゴー LKA BSA パドルシフト ETC 純正17inAW 禁煙車

    本体価格
    135.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ HDDナビ TV クルーズ コントロール ETC アルミホイールクルーズコントロール LEDヘッドライトミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    40.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    81.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 元デモカー/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 車検2年・禁煙車・ムーンルーフ・純正18AW

    本体価格
    70.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ナビゲーションパッケージ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートハイビームアシスト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    210.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ バックカメラ/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    54.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180ブルエフ 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    77万円

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    688万円

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    本体価格
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    本体価格
    589万円

関東
204
186.1万円
関西
86
155.1万円
東海
58
189.8万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
163.7万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
20
155.6万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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BクラスとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  Z3 Mロードスター
384万円629.3万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1331~1950 排気量(cc) 3201~3245
136~150 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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