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Bクラスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   キャデラック  コンコース
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
558 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期ベーシックプラス RSP純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 エクスクルーシブpkg カールソン18AW 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGライン/アドバンスドP/レザーEXP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202302 

    本体価格
    345.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    258.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/後カメラ/Bluetooth/LED/温シート/ETC

    本体価格
    124.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 禁煙車・電動シート・TV・ナビ・HIDライト

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    559万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 D車・コラムAT・ベンチシート・ETC

    本体価格
    125.8万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    198万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

    本体価格
    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 99yモデル ディーラー車 ベンチシート

    本体価格
    138万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    390万円

関東
221
190.9万円
関西
95
196.1万円
東海
79
186.4万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.3万円
東北
19
204.5万円
北陸・甲信越
31
233.1万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.3万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
3
127.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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Bクラスとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   キャデラック  コンコース
384万円622.9万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 4564
136~150 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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