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Bクラスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   キャデラック  コンコース
VS
18万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
479 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 走行15000キロ 修復歴無し MTモード ディーラー車 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ナビ TV ETC サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 RSP ACC 半革 シ-トヒ-タ- ナビ 12セグ Bカメラ CarPlay BT USB アンビエントライト パ-クアシスト レ-ンキ-プアシスト ブラインドスポット パワ-テ-ルゲ-ト マルチLED キ-レスゴ- 純正18インチAW ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    285.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アダプティブハイビームアシストプラス LEDヘッドランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    189.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 女性ワンオーナー AMGラインパッケージ レーダーセーフティーパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ 純正ドラレコ ディーラー点検整備記録

    本体価格
    205.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ OP純正ナビ TV BT バックカメラ ETC Sキー

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    508万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    334万円

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    128万円

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    88万円

  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

    本体価格
    228万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
200
183.3万円
関西
82
158.6万円
東海
59
185.9万円
北海道
11
106.2万円
九州
51
166.1万円
東北
27
172万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
25
237.1万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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Bクラスとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   キャデラック  コンコース
384万円629.3万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 4564
136~150 最高出力(馬力) 270~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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