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Bクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  296GTB
VS
13万円588万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
515 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オーナー/純正ナビ/全方位カメラ/オートクルーズ/本革シート/前席シートヒーター・パワーシート/パドルシフト/LEDライト/ETC/前後ドラレコ/スマートキー(2本)/プッシュスタート/純正17AW

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 新型現行/AMGライン/AMGスタイリングPKG/18インチAMGアルミ/本革巻きスポーツステアリング/プライバシーガラス

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーパッケージ アクティブディスタンスアシストディストロニック アクティブブレーキアシス トアクティブブラインドスポットアシスト アクティブレーンキーピングアシ

    本体価格
    201.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    265.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXP ナビPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG アダプティブハイビームアシスト フットトランクオープナー 禁煙車

    本体価格
    218.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 純正ドラレコFR!シートヒーター!パワーシート&メモリー!

    本体価格
    199.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /レーダーセーフティパッケージ/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC/Bluetooth/バックカメラ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 1.6リッターターボエンジン搭載 ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングSTOP Bi-xenonライト ハーフレザーシート M付きパワーシート

    本体価格
    48.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    300.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3480万円

関東
230
182.2万円
関西
85
166.4万円
東海
68
178.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
52
147.3万円
東北
25
187.9万円
北陸・甲信越
16
106.3万円
中国
20
278.5万円
四国
9
142万円
地域別台数
関東
40
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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Bクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  296GTB
384万円629.3万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1331~1950 排気量(cc) 2992
136~150 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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