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Bクラスとビートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  ビート
VS
5.1万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
510 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・レーダー

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デモカー・アドバンスドPパノラマルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティ パークトロニック OPナビTV

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル レーダーP 地デジ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV ドラレコ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーエクスクルーシブP 1オナ 革 SR

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 正規D車 レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 社外ステアリング デジタルインナーミラー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ビート 660 タイヤネオバ新品交換済み スクリーン新品

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 ベース マット系全塗装OK シートカバー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 限定車

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ETC 社外ホロ リアガラス アルミホイル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ ビート 660 5F/Mトレック/Tベル交換ステッカー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    44万円

関東
226
183.3万円
関西
91
152.8万円
東海
60
193.1万円
北海道
7
109.7万円
九州
55
152.6万円
東北
16
198.4万円
北陸・甲信越
20
141.6万円
中国
22
170.5万円
四国
13
166.1万円
地域別台数
関東
32
114.5万円
関西
27
116.1万円
東海
11
112.9万円
北海道
3
104.1万円
九州
14
102.4万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
4
150.8万円
中国
9
121.4万円
四国
4
98.3万円

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Bクラスとビートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  ビート
384万円622.9万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1331~1950 排気量(cc) 656
136~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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