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Bクラスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとジェミニクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
508 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 ベーシックPプラス レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ETC フルセグ Pシフト クルコン 運転席パワーシート トノカバー 18インチアルミ

    本体価格
    47.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    284.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ バックカメラ 追従クルコン ドラレコ レーダー BSA ETC Bluetooth対応 地デジ走行中視聴 スペアキー H27H28H29H30R1R2R3R4R5R6記録簿付(11枚)

    本体価格
    55.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 保証6月 黒ルーフカスタム

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティー/ナビPKG ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 弊社元デモカー/認定中古車/新車保証継承車両/AMGラインパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/アンビエントライト/アドバンスドサウンド/フットトランクオープナー/シートヒーター

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
220
186.4万円
関西
91
155万円
東海
61
190.3万円
北海道
10
110.8万円
九州
51
158.9万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
19
160.2万円
中国
25
229.9万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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Bクラスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   いすゞ  ジェミニクーペ
384万円629.3万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1331~1950 排気量(cc) 1588
136~150 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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