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Bクラスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   いすゞ  ピアッツァ
VS
15万円548万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
534 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革 ナビTV360°衝突軽減BシートH LED

    本体価格
    259.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/レーダーセーフティPKG/ナビPKG

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 電動コーナーポール/ハーフレザー

    本体価格
    78.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙レーダSPK/ベーシックプラスPK/HDDナビ

    本体価格
    98.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP ベ-シックプラス ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エディション レッド 赤革シート 150台限定車 専用18インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    281.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 3ドアハッチBKクーペ 初代モデル 5速MT

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
215
204.1万円
関西
99
187.7万円
東海
68
196.9万円
北海道
4
159.7万円
九州
62
179.1万円
東北
26
186.9万円
北陸・甲信越
31
235.6万円
中国
19
217.1万円
四国
10
179.2万円
地域別台数
関東
5
211.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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Bクラスとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   いすゞ  ピアッツァ
384万円618.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1331~1950 排気量(cc) 1809
136~150 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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