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BクラスとXFを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとXFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ジャガー  XF
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円769.9万円
XFの相場表を見る
555 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG 360カメ HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    261万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPkg  レーダーセーフティ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ サンルーフ 360°カメラ ACC

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV付 バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ BRABUSカスタム/車検R9年1月

    本体価格
    76万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ノーザンライツブラック リミテッド OBD診断済 保証付 純正ナビTVB

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    498万円

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    218万円

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    78万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P200 ガラスSR ベージュ革 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ブラックパック/ガラスSR/レザー/LEDライト

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  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

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    本体価格
    738万円

関東
219
189.7万円
関西
95
191.6万円
東海
78
186.8万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.4万円
東北
19
204.5万円
北陸・甲信越
31
233.1万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.4万円
地域別台数
関東
36
220.6万円
関西
17
247.9万円
東海
11
173.5万円
北海道
0
---
九州
10
120.2万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

Bクラスの中古車を探す

XFの中古車を探す

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BクラスとXFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ジャガー  XF
384万円622.9万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1331~1950 排気量(cc) 1995~2994
136~150 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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