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Bクラスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  トリビュート
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
487 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 360℃カメラ Bluetooth デジタルミラー シートヒーター ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革シート 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート パークアシスト 純正ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    226.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール F・Rソナー パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202401 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /レーダーセーフティパッケージ/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC/Bluetooth/バックカメラ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP&ベ-シックプラス ワンオ-ナ- 禁煙車 ナビTV&バックカメラ FRソナー LEDライト

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ETC クルコン 18インチAW ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    246.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビ TV バックカメラ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
207
184.8万円
関西
85
156.3万円
東海
64
189.7万円
北海道
10
106.7万円
九州
48
137.9万円
東北
27
206.8万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
18
231.9万円
四国
7
123.2万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとトリビュートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  トリビュート
384万円629.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1331~1950 排気量(cc) 1988~2967
136~150 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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