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Bクラスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ルーチェ
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
487 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーP  キーレスGO 純正ナビ 地デジ ETC Bカメラ ハーフレザー メモリ付きパワーシート シートヒーター  LEDライト Bluetooth PTS  禁煙車 17AW

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ 本革巻きスポーツステアリング コンフォートサスペンション メモリー付きパワーシート シートヒーター(前席) MBUX

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 レーダーセーフティ/ベーシックPKG オートマチックハイビーム アンビエントライト 純正16インチAW 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    126.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー レザーシート パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル・レーダーセーフティPKG・ワイヤレスチャージング・レンタカー登録車・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ ETC バックモニター シートヒター付左右 本革シート

    本体価格
    83.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202502 メモリー機能付き電動シート/シートヒーター/追尾式クルーズコントロール/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 車検9年3月8日 キーレス2本 純正アルミ215/45/17フロントタイヤ9分山リアタイヤ交換 前後クリアランスオナー

    本体価格
    18万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ OP純正ナビ TV BT バックカメラ ETC Sキー

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アダプティブハイビームアシスト ドライブアウェイアシスト リアクロストラッフィクアラート トラフィックサインアシスト アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    254.8万円

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    218.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
205
186.2万円
関西
86
155.1万円
東海
58
189.8万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
163.7万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
20
155.6万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ルーチェ
384万円629.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1331~1950 排気量(cc) 1308~2954
136~150 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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