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Bクラスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  スクラムトラック
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
559 中古車掲載台数 205
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    44.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー レザーエクスクルーシブ ナビTV 衝突警告

    本体価格
    58.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 純正ナビ フルセグTV レーダーS LEDヘッド

    本体価格
    72.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オナ 禁煙/ナビP/レーダーセーフティP

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス 1.6 純正ナビ フルセグ ACC BT ETC 純正マット

    本体価格
    94.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 エクスクルーシブpkg カールソン18AW 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー Bluetooth ナビ Bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 走行30000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙車 全塗装済 フルカスタム 地デジナビ

    本体価格
    62万円

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    45.6万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD ソーラーパネル 19型TV ガゼルアンテナ

    本体価格
    206万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ スクラムトラック その他 その他

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー

    本体価格
    183万円

  • マツダ スクラムトラック 660 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    53万円

関東
225
189.6万円
関西
94
197.3万円
東海
78
190.9万円
北海道
9
107.5万円
九州
75
174.9万円
東北
18
209.6万円
北陸・甲信越
31
233万円
中国
19
174.8万円
四国
10
157.9万円
地域別台数
関東
49
123.6万円
関西
40
79.7万円
東海
17
92.8万円
北海道
15
128.4万円
九州
22
71.6万円
東北
13
89.6万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
23
88.3万円
四国
9
71.3万円

Bクラスの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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Bクラスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  スクラムトラック
384万円622.9万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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