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BクラスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとロードスターRFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ロードスターRF
VS
15万円559万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
517 中古車掲載台数 304
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン RSP ナビP サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 Pシート シートヒーター Pリアゲート ETC

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パノラマSR レザーEXC 黒灰革 全周囲C LED

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 2年保証付/170項目 1オナ ナビTV360カメPBD

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ /ETC/レーンキープ・衝突軽減B/レーダーS

    本体価格
    81.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ ディーラー下取 アンビエントライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    92.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正AW・ナビ・TV・バックカメラ・CD

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT 純正オプションBBS製17インチ

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    429.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT令和4登録メーカーナビTV温熱シート

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正17インチ RECARO BOSEサウンド ETC

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEスピーカー バックカメラ付

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション クルコン ETC

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC/ナビバックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    379.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動トップ/バックモニター/ETC/スマホ連動

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツコネ RECARO ビルシュタイン エアロ

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    351.1万円

関東
220
190.2万円
関西
85
187.5万円
東海
65
182.8万円
北海道
9
107.8万円
九州
67
155.2万円
東北
14
170万円
北陸・甲信越
31
237.6万円
中国
18
180.9万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
123
268.4万円
関西
51
282.3万円
東海
53
267.5万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
283.5万円
東北
12
291.2万円
北陸・甲信越
16
330.4万円
中国
21
287.9万円
四国
12
302.4万円

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BクラスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ロードスターRF
384万円622.9万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1331~1950 排気量(cc) 1997
136~150 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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