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Bクラスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  パジェロジュニア
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 52万円101.2万円
パジェロジュニアの相場表を見る
517 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドパッケージ・ルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ TV ETC LED クルーズ コントロール

    本体価格
    46.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 アダプティブブレーキ ベーシックPKG

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビゲーションPKG/18インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ガラスコーティング付 後期ベーシックPKG+

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/ACC/衝突軽減B/禁煙車

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

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    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

    本体価格
    101.2万円

関東
220
190.2万円
関西
85
187.5万円
東海
65
182.8万円
北海道
9
107.8万円
九州
67
155.2万円
東北
14
170万円
北陸・甲信越
31
237.6万円
中国
18
180.9万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
101.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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Bクラスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  パジェロジュニア
384万円622.9万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1331~1950 排気量(cc) 1094
136~150 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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