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Bクラスとセナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  セナ
VS
12万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
505 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル HDDナビ TV Bカメラ ソナー パーキングアシスト ACC LED ETC スマートキー USB Bluetooth SD CD録音 DVD パドルシフト レーダーセーフティ     衝突軽減

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    305.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 LED パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG レザーエクスクルージブPKG アドバンスドPKG 純正ナビ 360°カメラ ブラックレザー HUD 純正17AW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ACCPシフトSヒーターBカメラフルセグTVETC

    本体価格
    75.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    19.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ&レーダーSP 黒半革 シートヒーター MBUXナビ フルセグTV  Pスタ ワイヤレスチャージ マルチビームLED 自動Rゲート/ハンズフリーA ACC BSM LCW AMGエアロ&18インチAW 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙/レーダーセーフティPKG/ベーシックプラスPKG/シートバックテーブル/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドランプ/16インチAW/コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーS PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    139.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ユーザー買取車 メーカー純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 純正16インチアルミ ETC HIDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー 取保 スペアキー

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    18900万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
215
207万円
関西
102
170.6万円
東海
57
176.2万円
北海道
9
91.7万円
九州
48
158.5万円
東北
26
123.2万円
北陸・甲信越
22
195.7万円
中国
16
231.7万円
四国
10
195.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  セナ
384万円629.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1331~1950 排気量(cc) 3994
136~150 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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