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Bクラスとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとヒミコの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   光岡自動車  ヒミコ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 378万円598万円
ヒミコの相場表を見る
555 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    407.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 試乗済み・ETC/アルミ・パワステ

    本体価格
    23万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー セーフティP 軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180ブルエフ 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビゲーションP レーダーSP 認定2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティー パノラマルーフ

    本体価格
    262万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 専用18AW ハーフレザー HDDナビ&地デジTV

    本体価格
    89.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー B180バリューPKG 車検7年8月9日

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オーナー サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    248.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    438万円

関東
219
189.7万円
関西
95
191.6万円
東海
78
186.8万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.4万円
東北
19
204.5万円
北陸・甲信越
31
233.1万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.4万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとヒミコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   光岡自動車  ヒミコ
384万円622.9万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 131~132
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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