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Bクラスとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  サニーカリフォルニア
VS
13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
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503 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューパッケージ

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ Pアシスト BTオーディオ LEDヘッドランプ 盗難防止 クルコン 電動パワーシート Bカメラ USB キーレスゴー スマートキー ヒーター 横滑り防止装置 ナビ オートライト アイドリングSTOP

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 専用18AW ハーフレザー HDDナビ&地デジTV

    本体価格
    81.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正アルミ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202502 メモリー機能付き電動シート/シートヒーター/追尾式クルーズコントロール/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    241.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /純正ナビ/CD Bluetooth/バックカメラ/ディスタンスパイロット/LEDヘッドライト/キーレスゴー/シートヒーター/純正16インチAW/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 禁煙車・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    118万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
213
191.2万円
関西
89
171.3万円
東海
64
184.5万円
北海道
10
106.7万円
九州
51
136.3万円
東北
28
182.3万円
北陸・甲信越
21
139.7万円
中国
21
259.1万円
四国
6
134.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  サニーカリフォルニア
384万円629.3万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1331~1950 排気量(cc) 1497
136~150 最高出力(馬力) 94~105
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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