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Bクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとリフターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  リフター
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 198.9万円398万円
リフターの相場表を見る
516 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ACC/電動シート/ナビTV/Bカメラ/スマートキ

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフアドバンスドPKGナビPKG

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ワンオーナー 禁煙車 赤革 フルセグTV

    本体価格
    120.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ セーフティPアドバンスドPナビゲーションP

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型 ベーシック/セーフティ/ETCナビTV

    本体価格
    146.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ワンオーナー禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 新車保証 レーダーS 電動ゲート 後期モデル

    本体価格
    394.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    282.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモカー カープレイ

    本体価格
    365万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間 ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
    315万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ/ナビ/TV

    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

関東
221
192.3万円
関西
84
188.3万円
東海
60
185.4万円
北海道
9
107.8万円
九州
69
155.6万円
東北
16
149.8万円
北陸・甲信越
31
226.7万円
中国
18
179.8万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
21
319.4万円
関西
6
309.1万円
東海
5
308.3万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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Bクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  リフター
384万円622.9万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1331~1950 排気量(cc) 1498
136~150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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